Historie vývoje vozíků

Od roku 2002 vyvíjíme a vyrábíme měřicí vozíky pro železniční svršek – od prvních prototypů APK přes řadu GG až po současný TM3000. Na této stránce postupně mapujeme jednotlivé generace vozíků i firemní milníky, které jejich vývoj provázely. Stránku budeme dále doplňovat, včetně dalších fotografií a přesnějších údajů u položek označených jako „k upřesnění“.

2002 – APK-1

TÚČD a SŽG Olomouc. Podvozek Krab-light, totální stanice Trimble ATS. Vývoj vedl Ing. Milan Talácko, návrh, tvorba softwaru

2006 – APK-2

SŽG Olomouc (ČD, od 2008 SŽDC). Totální stanice Leica 1200. Vývoj vedl Ing. Milan Talácko, Ph.D.: návrh, tvorba softwaru, návrh mechanické konstrukce.

2008 – G-03 → GG-03

GeoTEL Geodézie Telemetrie Elektronika. Poslední vývojový stupeň navazující na APK-1 a APK-2. Hmotnost 17 kg, totální stanice Topcon řady 9000, komunikace bluetooth i radiomodemem. Přibližně o rok později přejmenováno na GG-03. Software a mechanický návrh: Ing. Milan Talácko, Ph.D.; desky plošných spojů a firmware: Ing. Pavel Šišpera.

Shodou okolností se prvním vlastníkem vozíku G-03 stala firma Geokod Bratislava, dnešní spoluvlastník GEOKOD Rail.

2009 – GG-04

GeoTEL Geodézie Telemetrie Elektronika. Navazuje na GG-03.

2011 – GG-05

GeoTEL Geodézie Telemetrie Elektronika (předpoklad). Mechanický návrh, software i firmware: Ing. Milan Talácko, Ph.D.; desky plošných spojů: Ing. Pavel Šišpera.

13. 7. 2015 – Vznik GeoTEL Systems s.r.o.

Úkolem nové společnosti je vozíky vyvíjet a prodávat.

2018 – Rozpory mezi vlastníky

Rozpory mezi vlastníky Ing. Bencúrem a Ing. Šisperou vedou k faktickému konci. GeoTEL Systems přestává fungovat.

21. 7. 2020 – Vznik GEOKOD Rail s.r.o.

Ing. Talácko přechází z nefungujícího GeoTEL Systems do GEOKOD Rail a výroba a vývoj pokračuje dále, a je poskytována podpora a servis zákazníkům GeoTEL Systems.

2021 – GG-05 VBP

Modernizace GG-05, návrh mechanické části vedl Ing. Konečný z GEOKOD Rail.

31. 7. 2023 – Zánik GeoTEL Systems s.r.o.

2025 – TM3000

Nový model vozíku. Track Master 3000, model GG-05 VBP zůstává v nabídce pro individuální objednávky.

KDYŽ ZA TECHNOLOGIÍ STOJÍ ROKY PRÁCE,
A KDYŽ JE HRANICE PŘEKROČENA,
JE ČAS UVÉST FAKTA NA PRAVOU MÍRU.

V souvislosti s prezentacemi produktu GG-05 na výstavách INTERGEO 2026 v Mnichově a InnoTrans 2026 v Berlíně a informacemi, které se v poslední době objevují mezi zákazníky a odbornou veřejností, považujeme za důležité vydat následující prohlášení.

Vývoj kolejových měřicích systémů řady APK a následně GG probíhá kontinuálně už více než dvě dekády – od roku 2003.

Autor produktu – Ing. Milan Talácko, PhD., je po celou dobu tohoto období hlavním tvůrcem a nositelem vývoje softwaru, firmwaru a technických řešení, na kterých stojí produkty využívané desítkami zákazníků na Slovensku, v České republice i v zahraničí.

Vývoj kontinuálně pokračuje.

Dnes tým GEOKOD Rail pod vedením Ing. Milana Talácka dále vyvíjí, vyrábí a poskytuje odbornou podporu systémům GG-05 VBP a TM3000. Našim zákazníkům zajišťujeme nejen technologie, ale i školení, servis a technickou podporu.

Práce, kterou jsme budovali více než dvě desetiletí, má svá autorská práva, své tvůrce a svou historii.

Proto nemůžeme ignorovat prezentace, materiály a vyjádření, které podle našeho názoru obsahují nepravdivé, zavádějící nebo sporné informace a mohou zasahovat do dobrého jména společnosti GEOKOD Rail či do autorských práv Ing. Milana Talácka.

Situaci prověřujeme a podnikáme kroky na ochranu svých práv.

Nadále však zůstáváme soustředěni především na to, co umíme nejlépe: vyvíjet, vyrábět, podporovat naše zákazníky a posouvat technologie dopředu.

Férově. Odborně. Transparentně.

GEOKOD Rail s.r.o.
Ing. Milan Talácko, PhD.
Ing. Miroslav Konečný
statutární zástupci