cs
Experiences and innovations

RailOffice

Uživatelské rozhraní softwaru RailOffice GEOKOD Rail
Uživatelské rozhraní RailOffice

RailOffice je kancelářský software GEOKOD Rail pro zpracování dat z měření železničního svršku – od naměřených dat z terénu až po podklady pro podbíjecí stroj, v jednom programu.

Program navazuje na terénní měření vozíky RailSURV (TrackMaster TM3000, GG-05 VBP a TrackMaster CFG) i na klasická geodetická data z totální stanice nebo GNSS přijímače. RailOffice spočítá skutečnou (as-built) polohu koleje, porovná ji s návrhem trati a připraví geodetické i strojní výstupy pro stavbu a údržbu.

Základem RailOffice jsou dlouholeté zkušenosti GEOKOD Rail s vývojem softwaru pro zpracování měřených dat kolejí – výpočetní postupy si ověřujeme na vlastních měřických zakázkách a program na základě reálného provozu průběžně rozvíjíme.

Použití

  • Zpracování naměřených dat z terénu a výpočet skutečné (as-built) polohy koleje
  • Import a správa návrhu (projektu) trati
  • Porovnání naměřeného stavu s návrhem, tvorba přehledů a grafů odchylek
  • Geodetické výpočty nad projekty koleje (normály, kolejnicové pásy, souřadnice bodů dle staničení)
  • Výpočty vytyčovacích prvků a tětivové (chordové) protokoly
  • Výpočet posunů a zdvihů koleje pro automatickou strojní podbíječku (ASP)
  • Dávkové (batch) zpracování většího počtu měřených úseků najednou
  • Správa a archivace projektů

Hlavní vlastnosti

  • Zpracování dat z vlastních měřicích vozíků RailSURV i z totální stanice nebo GNSS přijímače – plná kontrola nad měřenými daty, data pořízená vozíkem RailSURV lze v RailOffice plnohodnotně postprocesně zpracovat
  • Tři způsoby vstupu návrhu trati – ruční zadání, poloautomaticky z výkresu (DGN/DWG), nebo automaticky z LandXML
  • Zobrazení podkladových výkresů ve formátech DGN, DWG, DXF a podpora WMS služeb pro mapové podklady
  • Grafické i tabulkové zobrazení měřených a vypočítaných hodnot, uživatelsky definovatelné, s možností přenosu definičních šablon mezi uživateli
  • Podpora datových formátů předních výrobců podbíjecích strojů – Plasser & Theurer (WinALC/DosALC), Matisa, Framafer, Harsco – výstup v klasické tabulkové formě i plnohodnotně graficky
  • Export výsledků a grafů do CSV, Excelu, PDF a tiskových sestav
  • Unikátní funkce pro dávkový výpočet vytyčovaných bodů na ose koleje podle definice, s definovatelným intervalem a výškovým i polohovým odsazením, včetně výpočtu hran nástupišť
  • Software plně přizpůsobený geodetům – s projektem osy koleje si geodet spočítá vše potřebné sám, bez podpory projektanta
  • Vyvíjeno v České republice a EU

Systémové požadavky

Parametr Hodnota
Operační systémWindows 10/11
LicencováníVždy plnohodnotná licence se všemi funkcemi (žádný pronájem) – vlastní licence vázaná na zařízení, na USB hardlock, nebo síťová (internetová) licence
Doporučený hardwareStandardní PC, rozlišení monitoru min. 1920×1080 (Full HD) a více, doporučeny dva monitory, min. 16 GB RAM
STÁHNOUT DATASHEET (PDF)

KDYŽ ZA TECHNOLOGIÍ STOJÍ ROKY PRÁCE,
A KDYŽ JE HRANICE PŘEKROČENA,
JE ČAS UVÉST FAKTA NA PRAVOU MÍRU.

V souvislosti s prezentacemi produktu GG-05 na výstavách INTERGEO 2026 v Mnichově a InnoTrans 2026 v Berlíně a informacemi, které se v poslední době objevují mezi zákazníky a odbornou veřejností, považujeme za důležité vydat následující prohlášení.

Vývoj kolejových měřicích systémů řady APK a následně GG probíhá kontinuálně už více než dvě dekády – od roku 2003.

Autor produktu – Ing. Milan Talácko, PhD., je po celou dobu tohoto období hlavním tvůrcem a nositelem vývoje softwaru, firmwaru a technických řešení, na kterých stojí produkty využívané desítkami zákazníků na Slovensku, v České republice i v zahraničí.

Vývoj kontinuálně pokračuje.

Dnes tým GEOKOD Rail pod vedením Ing. Milana Talácka dále vyvíjí, vyrábí a poskytuje odbornou podporu systémům GG-05 VBP a TM3000. Našim zákazníkům zajišťujeme nejen technologie, ale i školení, servis a technickou podporu.

Práce, kterou jsme budovali více než dvě desetiletí, má svá autorská práva, své tvůrce a svou historii.

Proto nemůžeme ignorovat prezentace, materiály a vyjádření, které podle našeho názoru obsahují nepravdivé, zavádějící nebo sporné informace a mohou zasahovat do dobrého jména společnosti GEOKOD Rail či do autorských práv Ing. Milana Talácka.

Situaci prověřujeme a podnikáme kroky na ochranu svých práv.

Nadále však zůstáváme soustředěni především na to, co umíme nejlépe: vyvíjet, vyrábět, podporovat naše zákazníky a posouvat technologie dopředu.

Férově. Odborně. Transparentně.

GEOKOD Rail s.r.o.
Ing. Milan Talácko, PhD.
Ing. Miroslav Konečný
statutární zástupci