TrackMaster TM3000

Integrovaný systém pro měření geometrických parametrů a prostorové polohy koleje.

TrackMaster TM3000 je kolejový vozík pro měření rozchodu, převýšení koleje a ujeté vzdálenosti, pro měření prostorové polohy koleje pomocí totální stanice nebo GNSS přijímače a pro měření průjezdného profilu pomocí laserového dálkoměru.

TrackMaster TM3000 vznikl na základě dlouholetých zkušeností s vývojem a výrobou kolejového vozíku GG-05 VBP. Do jeho konstrukce jsme promítli naši představu o ideálním pracovním nástroji pro každodenní měřickou praxi na trati. Při vývoji jsme se zaměřili především na co nejnižší hmotnost – výsledná hmotnost vozíku je pouhých 12 kg – a na co nejjednodušší ovládání, proto je jeho montáž a demontáž řešena zcela bez použití nářadí. Zároveň jsme kladli velký důraz na odolnost celé konstrukce, aby vozík spolehlivě sloužil i při náročném každodenním nasazení v terénu.

Díky robustní hliníkové konstrukci a preciznímu mechanickému provedení dosahuje TrackMaster TM3000 vysoké přesnosti měření – jak při určování rozchodu a převýšení, tak při určování prostorové polohy koleje pomocí totální stanice nebo GNSS přijímače. Provozní kalibraci si uživatel může kdykoli provést sám přímo na místě prostřednictvím webového rozhraní, což zaručuje dlouhodobě stabilní a spolehlivé výsledky měření.

Použití

  • Měření geometrických parametrů koleje – rozchodu, převýšení a ujeté vzdálenosti
  • Měření a příprava dat pro automatickou strojní podbíječku (ASP)
  • Vytyčování pevných jízdních drah
  • Kontrola provedených prací po stavbě
  • Mapování tratí
  • Měření průjezdného profilu trati a kontrola polohy trakčního vedení

Hlavní přednosti

  • Vysoká přesnost měření – opakovatelnost rozchodu ±0,2 mm, převýšení ±0,4 mm
  • Lehká hliníková konstrukce (12 kg) pro snadnou přepravu i v malém automobilu
  • Montáž a demontáž bez použití nástrojů
  • Odolná bezúdržbová pojezdová kola vhodná i pro žlábkovou kolejnici
  • Rozšiřitelnost na všechny rozchody od 750 do 1668 mm
  • Kompatibilita se softwarem Leica Captivate a GEOKOD RailSURV
  • Android aplikace pro záznam a zobrazení naměřených hodnot přímo v terénu

Popis vozíku

  • Lehká hliníková konstrukce, hmotnost pouze 12 kg
  • Montáž a demontáž bez použití nástrojů
  • Snadná přeprava i v malém automobilu
  • Jednoduchá ovladatelnost a manipulace
  • Integrované osvětlení pro práci za snížené viditelnosti a ve tmě
  • Odolná bezúdržbová pojezdová kola umožňující měření i ve žlábkové kolejnici nebo v místech, kde štěrk dosahuje ke kolejnici
  • Průjezdná výška nad temenem kolejnice 150 mm
  • Vyměnitelný akumulátor kompatibilní s totální stanicí Leica nebo Topcon
  • LongRange Bluetooth modul pro komunikaci na vzdálenost až 300 m
  • Možnost upevnění různých typů odrazných hranolů
  • Provozní kalibrace měřidla uživatelem na místě přes webové rozhraní
  • Rozšiřitelné na všechny rozchody od 750 do 1668 mm
  • Kompatibilní se systémem Leica Captivate a GEOKOD RailSURV
  • Android aplikace pro záznam a zobrazení základních měřených veličin
  • Možnost umístění Leica Disto X6 pro měření průjezdného profilu trati a mapování okolních objektů

Parametry měřidla

Parametr Hodnota
Rozchod-25 / +50 mm
Převýšení±10° (260 mm / 1500 mm)
Ujetá vzdálenostbez omezení, rozlišení 1 mm
Rozměry1582 × 710 × 310 mm
Hmotnost12 kg
Výdrž baterie18 hodin
Typ baterieLeica GEB 222 / Topcon BDC70
Pracovní teplota-10 °C / +50 °C

Přesnost a výkonnost měření

Parametr Přesnost Výkonnost / rozsah
Rozchod opakovatelnost ±0,2 mm rozsah -25/+50 mm
Převýšení opakovatelnost ±0,4 mm rozsah ±10° (260 mm/1500 mm)
Poloha koleje – bodové měření (Stop & Go) totální stanicí ±1 mm cca 800 m/h
Poloha koleje – kontinuální měření (tracking) totální stanicí ±3 mm cca 1000 m/h
Poloha koleje – měření pomocí GNSS přijímače (RTK) přibližně 8 mm + 1 ppm horizontálně / 15 mm + 1 ppm vertikálně (typická přesnost RTK GNSS prijímačů) cca 4000 m/h

Uvedené hodnoty výkonnosti jsou orientační a v praxi se liší podle typu úlohy, traťových podmínek a zvolené metody měření.

KDYŽ ZA TECHNOLOGIÍ STOJÍ ROKY PRÁCE,
A KDYŽ JE HRANICE PŘEKROČENA,
JE ČAS UVÉST FAKTA NA PRAVOU MÍRU.

V souvislosti s prezentacemi produktu GG-05 na výstavách INTERGEO 2026 v Mnichově a InnoTrans 2026 v Berlíně a informacemi, které se v poslední době objevují mezi zákazníky a odbornou veřejností, považujeme za důležité vydat následující prohlášení.

Vývoj kolejových měřicích systémů řady APK a následně GG probíhá kontinuálně už více než dvě dekády – od roku 2003.

Autor produktu – Ing. Milan Talácko, PhD., je po celou dobu tohoto období hlavním tvůrcem a nositelem vývoje softwaru, firmwaru a technických řešení, na kterých stojí produkty využívané desítkami zákazníků na Slovensku, v České republice i v zahraničí.

Vývoj kontinuálně pokračuje.

Dnes tým GEOKOD Rail pod vedením Ing. Milana Talácka dále vyvíjí, vyrábí a poskytuje odbornou podporu systémům GG-05 VBP a TM3000. Našim zákazníkům zajišťujeme nejen technologie, ale i školení, servis a technickou podporu.

Práce, kterou jsme budovali více než dvě desetiletí, má svá autorská práva, své tvůrce a svou historii.

Proto nemůžeme ignorovat prezentace, materiály a vyjádření, které podle našeho názoru obsahují nepravdivé, zavádějící nebo sporné informace a mohou zasahovat do dobrého jména společnosti GEOKOD Rail či do autorských práv Ing. Milana Talácka.

Situaci prověřujeme a podnikáme kroky na ochranu svých práv.

Nadále však zůstáváme soustředěni především na to, co umíme nejlépe: vyvíjet, vyrábět, podporovat naše zákazníky a posouvat technologie dopředu.

Férově. Odborně. Transparentně.

GEOKOD Rail s.r.o.
Ing. Milan Talácko, PhD.
Ing. Miroslav Konečný
statutární zástupci